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      1. 備胎也是輪胎,為什么不能“轉正”?備胎知識知多少!

        2017年11月15日

        汽車備胎可以分為三類:

        一、全尺寸備胎。全尺寸備胎與現有輪胎規格完全一致,可以替代任何車上任何一條輪胎,但也只能暫時使用。

        二、非全尺寸備胎。非全尺寸備胎比原油輪胎要小上一號,另外這種備胎只能用于非驅動輪上,而且還有最高速度不超過80km/h,行駛不超過50km的限制。

        三、零壓備胎。零壓備胎其實就是我們俗稱的“防爆輪胎”,裝有這種備胎的車子其實其實不用攜帶備用輪胎,因為它已經以另一個行駛隱藏在4條輪胎上。即便輪胎遭到劃扎,也還能在一定時間和速度內保持行駛輪廓,暫時穩定讓你行駛到維修站。

        為何不能全部都設計成全尺寸備胎?

        一、節省空間。除了那些把備胎掛在車后的SUV和硬派越野車,其他車型大多是把備胎存放到后備箱里,而小一號的備用輪胎可以節省不少空間。

        二、減重。車身輕量化能夠有效降低油耗,采用非全尺寸備胎在一定意義上也是為了減輕車重。

        三、成本。雖然一輛車采用哪種備胎成本差別不大,但如果是月銷上萬、生產幾萬幾十萬的車型而言,采用非全尺寸輪胎所節省的成本數目可是非常巨大的。

        提醒:不管你車上的是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎,都只是應急輪胎,不能完全替代原有輪胎使用。非全尺寸能夠提醒車主,“這個備胎太小、太弱”,應該及時更換輪胎。

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